RBCC引射模态主火箭射流对Fabri壅塞影响研究

摘要

引射模态发动机性能偏低限制了RBCC发动机的应用,为了提高引射抽吸能力和发动机性能,针对地面零速起飞状态,采用包含飞行器前后体的全流道一体化数值模拟方法,研究了主次流总压比对Fabri壅塞和引射抽吸能力的影响。结果表明:当主次流总压比低于25,提高主次流总压比可提高主火箭射流马赫数,引射空气流量可提高56. 4%;当主次流总压比高于33,提高主次流总压比增大了射流欠膨胀程度,挤压引射空气流道,导致引射抽吸能力降低,引射比可降低53. 1%;主次流总压比高于134可产生Fabri壅塞,火箭射流将引射空气流道堵塞,引射空气流量降为零。