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廖瑞辉; 周晶; 徐红利;
南京大学工程管理学院;
江苏南京210093;
城市交通; 拥挤指数; 数值分析; 路段权重;
机译:没有事故的路段(白色路段)的识别和特征描述模型。在西班牙收费高速公路网中的应用
机译:GIS测量的拥挤路段和自由路段交通流量的长期相关性和多分形性
机译:考虑碳排放成本的城市交通拥挤定价模型
机译:考虑维修因子权重的路段有序聚类划分
机译:在中等和拥挤条件下运行的水平高速公路路段的乘用车等效系数。
机译:一种对大型城市路网路段的交通进行建模的新颖方法
机译:考虑路网组成和区域等级的路段重要性评价指标重构
机译:行业拥挤分析建模计划(sCamp)和行业拥挤标准指数(sIsCO)
机译:由机动车和公共交通工具组成的城市交通系统,其特征是机动车的规模和速度,以解决当前城市交通拥挤和烟雾的问题。
机译:检测路网路段当前交通状况的方法,包括检测行驶在路段的车辆的速度曲线,并通过评估速度曲线来检测路段的交通拥堵的终点
机译:用于操作导航系统的方法,涉及计算用于规划路线的路段的权重,该权重针对起点或终点与特征点之间的三角形区域进行权重校正
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