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叶雨寒; 袁艺宁; 刘庆涛; 邓枫昱; 王璠; 习会峰;
暨南大学力学与建筑工程学院“重大工程灾害与控制”教育部重点实验室;
广东广州510632;
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院;
广东广州511434;
汽车车身; 铝合金; 拉伸强度; 自冲铆接; 热熔自攻丝铆接; 点焊;
机译:预拉伸高强度汽车铝合金的拉伸试验中的摩擦行为
机译:汽车车身板用铝合金的表面分析
机译:汽车铝合金板的高应变率拉伸试验
机译:汽车车身用点焊铝合金薄板的拉伸和疲劳断裂行为
机译:一座预制混凝土构件和ABC连接的两跨桥梁系统的试验和分析地震研究
机译:细长钢筋混凝土早期构件的单轴拉伸试验
机译:影响铝合金拉伸试验结果测量精度的因素分析
机译:连接18 mm膨胀管的DVW加固接头拉伸试验分析。森林项目,第10部分
机译:固定装置例如照明装置连接到汽车的机翼,具有用于在两个方向上调节组件的主腔,其中连接器,中间构件和基础元件将组件连接到汽车的车身部件
机译:用于将车顶框架连接至汽车车身的车顶外壳的装置具有由铝合金制成的车顶外壳和由钢制成的车顶框架,并通过钎焊圆角连接形成连接
机译:用于汽车车身结构件的铝合金挤压材料及其制造方法
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