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尤明庆;
河南理工大学能源科学与工程学院;
河南焦作454010;
压杆失稳; 冲击载荷; 拉伸断裂; 边界条件; 切向载荷; 钢丝绳;
机译:应用于SiC / SiC陶瓷基复合材料Ⅱ型层间断裂的端部切口挠曲和端部载荷劈裂试验的研究
机译:静轴压载荷作用下圆柱格壳的动力屈曲分析第1部分分析方法和分析模型
机译:两轴压缩载荷作用下带矩形内矩形裂纹的矩形失稳成捆的三维有限元分析1
机译:高应变率下的组合压剪载荷:霍普金森剖分式压力剪切杆
机译:内压,轴向载荷和补偿载荷共同作用下纤维复合材料螺纹接头泄漏失效分析与实验
机译:钛网笼端部结构对端板界面处压缩载荷的影响:尸体生物力学研究
机译:压实机的压实机杆淹没在垂直载荷下的天然压缩物的作用提交的播种机压力机在土壤物理变形的垂直载荷作用下的效果
机译:内压和外载荷作用下圆锥端中心喷嘴的参数研究
机译:用于车辆车轮的胎压控制系统,具有壁接合部,该壁接合部在车轮旋转期间以及位于壁接合部的区域中的轮胎部分的载荷的作用下,通过车辆的重量在轮胎中引入干扰脉冲。
机译:结构较弱的涵端,允许在冲击载荷作用下使端部部分塌陷
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
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