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王少纯; 张晓辉; 陈峰伟; 王笑香; 蔡志刚;
哈尔滨工业大学机电工程学院;
黑龙江哈尔滨150001;
减振器外壳; 热挤压工艺; 一次成形; 模具设计; 焊缝渗漏;
机译:汽车零件的原型试模和模具设计,采用焊接毛坯液压成型
机译:汽车悬架提供液压和惯性减振器的振动保护
机译:液压汽车减振器的高频力行为建模
机译:汽车干式离合器系统的滑模位置控制:电动液压执行系统的非线性观察器/滑模控制设计
机译:汽车变速箱线控压电液压泵致动器的设计和非线性力控制。
机译:基于自适应抗饱和滑模方案的静液压执行器鲁棒位置控制器的设计与实验评价。
机译:利用簧载质量的加速度设计液压减振器的特性
机译:液压减振器用润滑剂粘度的测量
机译:共轨柴油喷射系统的燃油喷射液压系统的减振器,具有设计成膜片的装置,该减振器设计成用于收集液压系统中的气态介质(例如空气)
机译:液压减振器,特别是用于汽车的液压减振器,带有伸缩式减震器气缸管和带有奥弗格恩索斯语的气缸盖
机译:用于机动车辆的减振器,具有在压模和操作管之间形成的环形间隙,其尺寸设计成使得在压模运动期间颗粒通过轴向间隙移动
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