城市公交车司机交通污染暴露水平评估

摘要

目的:通过对公交车司机工作过程暴露于尾气污染的监测,评估城市道路流动作业人群(公交车出租车司机、交警及交通协管员等)在道路机动车尾气污染的暴露水平。方法:选择从市区东西向和南北向行驶的公交车,随车监测公交车运营时司机呼吸带范围NO2、CO、SO2的浓度,每日两趟,连续三日。结果:广州市空气交通污染严重,道路CO、SO2、NO2浓度均明显超过国家大气环境质量二级标准,并且大大高于城市固定点的监测值。结果表明,公交车司机各主要污染物最高暴露水平的时间加权浓度分别为CO10.62 mg/(m3.h),SO20.99 mg/(m3.h),NO20.34 mg/(m3.h)。结论:城市公交车司机工作中处于交通污染的高暴露水平,应开展更详尽的个体暴露特征研究。