电站锅炉尾部烟道补燃秸秆气化气的计算分析

摘要

针对普遍存在的锅炉再热汽温偏低和SCR低负荷无法正常投运问题,提出一种锅炉耦合秸秆气化炉并在尾部烟道补燃燃气的技术方案。以某350 MW超临界锅炉为例,分别对在低温再热器入口补燃和SCR入口补燃进行热力计算和经济性分析,计算结果表明:100%负荷下,在尾部烟道低温再热器入口补燃9 900 m^3/h的气化气时,可将再热汽温升高13.5℃,降低供电煤耗1.2 g/(kW·h);50%负荷下,可将SCR入口烟温升高15.4℃,同时再热汽温升高32.9℃,降低供电煤耗5.7 g/(kW·h)。在SCR入口补燃1 360 m^3/h的秸秆气时,将SCR入口烟温升高8.7℃。该技术方案采用热一次风作为气化剂和助燃空气,并具有再燃还原NO等的技术优势。