承压雨水管水力计算研究

摘要

传统雨水管道设计假定雨水管道流态为满管重力流,采用推理公式法和曼宁公式进行水力计算。当排放口处尾水水位高于管顶标高时,雨水管道处于承压状态,传统水力计算方法已不适用。针对传统水力计算方法的缺陷,采用美国联邦公路管理局的估算法进行雨水管道的初步设计。将美国联邦公路管理局的水面线计算方法应用到一个工程案例中,计算结果表明以水面线作为雨水管道设计依据是可行的。在案例分析过程中,发现检查井的局部水头损失较大,设计中不能忽视,并且雨水口淹没出流能充分利用水头差,减轻管道淤积。