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崔岩; 胡泽春; 段小宇;
清华大学电机工程与应用电子技术系;
北京市海淀区100084;
电动汽车; 电网互动; 空间灵活性; 交通流分配; 节点电价;
机译:考虑一天中不同时段的充电需求的电动汽车快速充电基础设施扩展研究
机译:电动汽车快速充电站的底座数量和充电器数量:考虑交通需求密度的基础研究
机译:电动汽车和充电器数量的快速充电站:考虑到不正确的交通需求的基础研究
机译:考虑到充电需求的空间和时间特征,电动汽车充电设施的规划模型
机译:早期市场微电网的重要因素:需求响应和插电式电动汽车充电。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:考虑需求侧响应,区域风电和光伏发电的可控电动汽车充电优化策略
机译:突发模式运行中电容充电电源充电率的研究。
机译:电动汽车充电和控制装置的需求灵活性优化调度器
机译:考虑到参与需求响应计划和减少需求费用的情况,为仪表背后的应用优化了电池尺寸
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