基于空间分形理论的珠三角高速公路网络结构特征研究

摘要

高速公路网络结构研究是揭示区域空间和社会经济活动之间联系程度,也是探究区域交通运输服务水平的重要内容。本文综合利用分形理论和地理信息系统技术,开展了珠三角高速公路交通网络的结构特征研究。结果表明:(1)珠三角地区及各地级市范围内高速公路网络均具有明显分形特征,且网络密度分布(即网络强度)在空间上的变化趋势较为平缓,表现出较优的均衡度;而网络结构的分枝数目随着与测算中心距离增大呈现较大的下降趋势,网络的复杂度和连通度相对较差。(2)高速公路网络结构的空间格局呈现高聚集分布特征,空间差异显著,尤其在广州和深圳等中心城市内。(3)佛山高速公路网络强度的均衡度及网络结构的复杂度和连通度均为最优。本研究将为科学辨识珠三角地区高速公路网络空间布局及结构特征提供重要参考,对推动珠三角城市群的协调发展具有实际应用价值。