基于克里格算法的减振件建模与参数优化

摘要

随着轨道交通车辆供风装置的气源清洁度、功能复杂度要求越来越高,产品设计空间越发紧凑。为实现产品精益化设计,文中基于减振件精确建模,采用克里格算法建立减振件参数与产品冲击位移、应力之间的映射关系(即代理模型),实现减振件参数优化,以满足实际产品在冲击工况下的强度、位移要求。研究表明:文中所用的精确建模方法能够有效建立供风装置的动力学模型,且代理模型能够根据产品冲击工况下的位移、应力要求,优化得到减振件参数,使其位移误差在10%以内,以达到设计预期效果。