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郑宁来;
再生技术; 技术开发; 碳纤维; 日本; 燃料电池汽车; 再生利用技术; 汽车制造商; 风力发电机;
机译:东丽的“波音787用碳纤维和预浸料的开发”,每台机器使用35吨碳纤维复合材料,将燃油效率提高了20%,“第41届日本工业技术奖首相”(日刊工业新闻社赞助)获得“部长奖”,并于4月4日举行了颁奖典礼。
机译:“开发碳纤维和预浸料坯为波音787”的Toray,35吨碳纤维复合材料,燃料消耗的提高20%,第41名日本工业技术大奖(总经理由Nippon Kogyo Shimbun赞助)赢得了奖品“奖项“4月4日
机译:SIP研讨会,日本的技术创新通过开发氢运输和存储技术再生日本经济
机译:日本天然气流通业面临的当前业务挑战的展望以及通过日本天然气工业组织提供技术解决方案的计划-日本天然气开发研究与开发活动和资金的未来前景
机译:原生碳纤维和再生碳纤维增强聚丙烯/聚酰胺12聚合物杂化基质表面能的影响。
机译:碳纤维增强复合聚合物的再循环述评 - 第2部分:再生碳纤维的回收和应用
机译:LateComer中新型和可再生能源技术开发的社会技术选区:韩国新型和可再生技术计划的案例研究
机译:JpRs报告,科学技术,日本,1992年日本核能开发利用现状
机译:再生碳纤维束的生产方法,再生碳纤维或再生铣削碳纤维,生产再生碳纤维束的设备,生产碳纤维增强树脂的方法,以及再生碳纤维束
机译:制备再生碳纤维束的方法,再生碳纤维或再生的碳纤维,生产再生碳纤维束的装置,生产碳纤维增强树脂的方法以及再生碳纤维束
机译:再生碳纤维束的生产方法,再生碳纤维和再生的碳纤维,生产再生碳纤维束的装置,生产碳纤维增强树脂的方法以及再生碳纤维
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