交通荷载作用下弱硫酸盐盐渍土刚度软化特性研究

摘要

为揭示交通荷载作用下弱硫酸盐盐渍土刚度软化特性,本研究采用英国GDS空心圆柱扭剪仪,对青海海东地区弱硫酸盐盐渍土进行交通荷载应力路径下的循环扭剪试验,探讨循环次数、循环应力比和扭剪应力比对弱硫酸盐盐渍土刚度软化特性的影响,并通过试验数据拟合建立了交通荷载作用下弱硫酸盐盐渍土刚度软化模型。结果表明:弱硫酸盐盐渍土刚度软化指数均随着循环次数的增加而减小,且在循环初期衰减速率较快;在循环次数相同的条件下,循环应力比和扭剪应力比较大时土体刚度软化指数较小,土体刚度衰减程度较大;依据试验数据建立的考虑循环应力比及扭剪应力比的弱硫酸盐盐渍土刚度软化模型,预测效果较好,可为弱硫酸盐盐渍土路基在交通荷载作用下的变形预测提供参考。