云南某高速大桥隧道锚围岩现场直剪试验研究

摘要

由于现场直剪试验获得的力学指标能较真实地反映土体原位力学特性,获取的结果可信度高,在工程中得到广泛应用。依托云南某高速大桥隧道锚工程,采用单点法开展隧道锚围岩、混凝土-围岩接触面的原位试验。根据试验结果和现场地质情况分析,综合确定强度参数,建议围岩黏聚力为95.25kPa,内摩擦角为34.40°;岩体-混凝土接触面黏聚力为126.09kPa,内摩擦角为19.71°。