森林防火区内特大桥动火作业致发火灾概率评估方法研究

摘要

通常特定区域的火灾发生概率与林木郁闭度、灌草覆盖度、人类活动程度、风速、载物量的模糊度等因素及其相互作用相关,然而这些因素的初始赋值及其相互之间的关系却很难表达.本文通过引入经济学及管理学中常见的"0-4"评分法,对该五类因素进行初始赋值,并建立评估火灾发生概率的数学映射,对森林防火区内的特大桥动火作业期间的火灾发生概率进行初始评估,通过一系列工程及管理措施,降低特大桥动火作业导致火灾发生的概率.