局部修复对典型环境中飞机外部结构件腐蚀的影响及腐蚀当量关系修正

张蕾; 刘慧丛; 朱立群; 陈群志

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局部修复对典型环境中飞机外部结构件腐蚀的影响及腐蚀当量关系修正

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为了能够给飞机外部结构日历修理间隔的确定和制定维修大纲提供试验依据,通过典型加速腐蚀环境中飞机外部结构模拟件的加速腐蚀试验,考察了腐蚀损伤的局部修复对于飞机外部结构腐蚀程度的影响特点,结果发现局部修复对于减轻结构的腐蚀损伤具有必要性和重要作用.根据外部结构模拟件加速腐蚀试验结果,建议飞机外部结构首次翻修的日历时间定为8a;对于服役期间的飞机结构件,发现腐蚀损伤问题后应及时进行局部修复.

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来源
《腐蚀与防护》|2014年第8期|833-837|共5页
作者
张蕾; 刘慧丛; 朱立群; 陈群志;
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作者单位

北京航空工程技术研究中心,北京100076;

北京航空航天大学材料科学与工程学院,北京100191;

北京航空航天大学材料科学与工程学院,北京100191;

北京航空工程技术研究中心,北京100076;

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正文语种 chi
中图分类腐蚀的控制与防护;
关键词
局部修复; 外部结构; 典型加速腐蚀环境; 腐蚀当量;

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