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焦明亮; 李云; 吴春冬; 朱世武; 余军;
株洲南车时代电气股份有限公司功率半导体研发中心 林肯LN6;
3LF;
电动汽车; 逆变器; 空间矢量脉宽调制(SVPWM); 功率损耗; 瞬态结温;
机译:三相逆变器系统IGBT模块长时间实时热仿真的快速功率损耗计算方法
机译:评估电动汽车逆变器以降低能耗:使用绝缘栅双极晶体管模块防止功率损耗和结温
机译:评估电动车辆逆变器降低能耗:采用绝缘栅双极晶体管模块防止功率损耗和结温
机译:逆变器驱动中IGBT功率损耗和结温的计算
机译:使用高压IGBT的中压感应电动机驱动器的电压源逆变器选件。
机译:新型MSVPWM可以降低电动汽车应用中Z源逆变器的电感电流纹波
机译:NTC实时IGBT结温估计研究及汽车逆变系统功率损耗计算
机译:用于并网光伏系统的逆变器的工作原理和一些测试结果。第1部分:用于并网光伏系统的逆变器和mppT的工作原理,以及第2部分:弗劳恩霍夫逆变器和TUE-IGBT逆变器的实验对比分析结果
机译:用于启动车辆逆变器的方法,例如电动汽车,涉及对具有三角函数的逆变器进行调制,该函数在一个或多个部分中由各自的线性函数近似
机译:逆变器电路对于放电灯,先开启第二/第三IGBT,然后再开启第一/第四IGBT,然后再关闭第一/第四IGBT,然后再阻止第二/第三IGBT
机译:近似位置信息计算单元,近似位置信息计算方法和近似位置信息计算程序
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