某大型机场Y型柱分叉吊装施工技术

摘要

结合西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼(T5)Y型柱分叉吊装施工,对航站楼工程概况,中央C区主楼屋盖概况,Y型柱的施工工艺技术(包括Y型柱概况及吊装分析、施工准备工作、施工焊接要求、焊接质量及冬季低温施工保证措施)等进行介绍,分析验算Y型柱分叉吊装承载力(包括定位卡板焊缝承载力验算)与钢丝绳及卸扣选用。结果表明:现场施工双机抬吊16 t汽车吊,单机抬吊50 t与80 t汽车吊构件重量、吊机额定起重能力总和、单台吊机负荷量、额定吊重、作业半径、臂长等最不利工况吊重分析均满足现场吊装要求。分叉端部与Y型柱采用卡板焊接连接,焊脚高度取20 mm,上下焊缝计算距离1.0 m,分叉柱端部上下端均采用两块卡板,焊缝抗剪强度160 MPa,卡板厚度20 mm。10 t级分叉柱,卡板长度取20 cm;15 t级分叉柱,卡板长度取25 cm;30 t级分叉柱,卡板长度取40 cm满足焊接承载力要求。