时空效应下的浅承压含水层地铁站基坑开挖安全控制研究

摘要

城市地铁站的基坑施工往往伴随着复杂的地质环境和周边管线布设,工期紧、难度大。以福州地铁紫阳站基坑施工为例,考虑基坑开挖的时空效应,并结合浅层承压含水层的影响,采用分设4区分层开挖,主基坑采用东西两端向中部开挖的方案。该方案减少了无支撑暴露时间,使基坑的变形得到了有效控制,进而减小了开挖后对内支撑的压力。同时提出了基坑坍塌和涌水涌砂的应急预防措施,进一步提升了基坑开挖的安全性。