加劲钢桁连续刚构桥地震易损性分析

摘要

为研究高速铁路加劲钢桁连续刚构桥的结构抗震性能,以一座(97+2×108+97)m加劲钢桁连续刚构桥为工程背景,借助有限元软件MIDAS Civil,通过纤维截面划分实现非线性,建立全桥有限元模型,采用增量动力分析(IDA)方法计算背景桥梁在地震作用下的动力响应,并据此建立各构件及全桥地震易损性曲线.结果 表明:该桥抗震性能良好,满足规范要求;在各损伤状态下,系统的损伤概率相较于构件均会有不同程度的增长;在进行结构的抗震性能评估时,仅从单个构件角度进行分析是偏安全的,还需考虑系统内各构件之间的相关性.