杭长客专短小隧道群施工综合技术

摘要

在工程建设中，如何在保证安全、质量的前提下控制成本和缩短工期是项目成败的关键。杭长铁路客专在萧山浦阳江特大桥之后，为短小隧道群结构，共有八个隧道夹七座桥梁。隧道短、桥隧相连、桥台顶着隧道洞门（无路基段）、洞门高差大、因架梁需要，出、入隧道第一孔需现浇、跨越多个饮用山塘、水库。短小隧道群结构施工直接影响架梁工期的实现。本文分析了隧道群中影响架梁工期的各个因素，并提出相应解决方法及施工组织方案。