轨排井与盾构始发井合建的整体结构设计分析

摘要

地铁建设工程在地下线路区段进行轨道铺设施工需要设置轨排井,当轨排井设置在车站端部时,一般设置为与盾构始发井或盾构接收井合建,由于轨排井需要净空尺寸与盾构井不同,需形成了一个变截面的工作井,而为了在有限的空间内充分发挥结构构件的作用,可通过工况转换的方式分别按两种工况对轨排井及盾构始发井进行整体结构设计,从而优化结构构件尺寸.