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李新德;
商丘工业学校机械教研室!476000;
机译:超高粘度指数发动机油研究:第2部分 - 机油蒸发特性对内燃机油耗的影响
机译:原因研究:发动机/机油损失和发动机中的机油消耗可能有多种原因。 MSI在手册中深入了解
机译:发动机摩擦学基础(汽车发动机油耗)
机译:减少发动机油耗和四冲程强制空气冷却Si发动机的耐久性改进
机译:基于车队机油采样的发动机机油质量下降分析
机译:燃油温度对二甲醚发动机喷射过程和燃烧的影响
机译:Perodua Myvi发动机油耗图和基于马来西亚道路的驾驶循环燃油经济性仿真
机译:开发用于散装油温度为-40至465°F的燃气涡轮发动机油。第二部分。
机译:在低温下启动发动机的过程中,能够降低异常状态的驱动状态下的发动机油温度建模误差的能够降低发动机油温度建模误差的发动机油温度建模方法
机译:用于确定发动机启动时的油温的装置根据存储的关闭机油温度和经过时间来计算发动机启动时的机油温度
机译:飞机发动机燃气轮机的供油方法包括将机油引入机油冷却器,机油冷却器控制机油向各个储油室的供油温度,从而使储油室的出油温度相同
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