装载机液压系统法兰接头连接处渗漏问题研究

摘要

以中大吨位装载机液压系统管路中的法兰接头为研究对象,通过对渗漏问题反馈数据进行归类分析,找出渗漏问题的主要发生部位为法兰接头的连接处,造成渗漏的主要原因是紧固螺栓的松动及O形圈的损坏。通过DOE试验设计找出造成连接处松动的直接原因为紧固力矩不达标。采取的措施为:改进工艺方法,涂抹粘胶剂以降低O形圈安装过程中易被挤压与咬边的风险;优化拧紧工具搭配组合,降低力矩衰减;改进气源压力的稳定范围,提升风动工具的可靠性。改进措施应用后的效果表明,液压系统法兰接头连接处渗漏问题的占比得到降低,同时,提升了液压系统的可靠性,降低了质量问题反馈率。