基于三变量控制的全液压轮胎压路机节能研究

摘要

为提升全液压轮胎压路机整机效率,分析传动系统总体要求,发现发动机工作点和液压系统效率是制约整机效率的关键。设计了基于发动机转速、液压泵排量和变量马达排量的三变量综合控制策略,采用载荷谱数据记录仪对车辆进行测试和数据采集。结果表明在8 km/h的综合工况测试下,燃油消耗率降低了25%,施工效率提高了6%。试验结果表明,所设计的三变量控制策略可以实现轮胎压路机的节能高效。