基于Lotka-Volterra模型的成都多机场协同发展模式研究

摘要

伴随着国民经济和区域经济的快速发展,我国民航产业的发展速度也是突飞猛进。特别是民用机场正在快速建设中。因此,出现＂一市多场＂现象,具有代表性的是上海的虹桥机场和浦东机场、北京的首都国际机场和正在筹划建设中的第二机场、成都双流国际机场和成都天府国际机场。如何处理一个城市的多个机场之间的关系,协调配合,实现功能互补,避免重复投资和建设,减少资源浪费,构建更有效、更低成本的航空服务市场是亟待研究和解决的问题。文中将采用Lotka-Volterra模型分析两机场之间基于规模效应的竞争状况。