协同发展

摘要： 新形势下随着高校思想政治工作和党建工作的探索与实践,创新性地将"课程思政"与教师党员队伍建设有机结合.阐述了"课程思政"与教师党员队伍建设协同发展的意义与现状、建设内容与实践路径,旨在提升高校人才培养质量,促进学生全面发展.

摘要： 纵观历史农业经济都是我国国民经济结构中的核心部分,是关系到我国民生建设和广大农民切身利益的重要经济体制,而在发展农业经济的过程中对农业的生态环境建设是其重中之重,农业生态环境发展关系到农业经济在绿色经济及可持续道路上的成绩.本文旨在通过对农业生态环境与农业经济之间的关系进行阐述分析,再剖析目前农业经济发展中的问题现状,最后科学的提出促进农业生态环境与农业经济协同发展的策略.

摘要： 在习近平总书记发表"2·26"重要讲话5周年这一特殊时间节点,河北省推进京津冀协同发展工作领导小组召开扩大会议,深入学习贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要战略思想和党中央决策部署,全面落实习近平总书记考察雄安新区和在京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神,听取五年来河北省推进京津冀协同发展工作情况汇报,安排部署下一阶段重点任务,全力推动京津冀协同发展取得新的更大成效,确保重大国家战略和国家大事在河北落地见效.要聚焦北京非首都功能疏解，加强与中央协同办、国家有关部委和北京市沟通对接，积极拓展承接平台，着力优化承接环境，加快落地实施一批标志性承接项目，确保承接的功能留得下、发展好。要深化供给侧结构性改革，充分借助京津资源，坚决去、主动调、加快转，加快港口资源整合和转型升级，大力推进现代商贸物流重要基地和产业转型升级试验区建设。打造协同创新共同体，积极推进体制机制创新、科技创新、管理创新、业态创新，集聚和利用京津及国内外高端创新资源，激发创新活力，促进创新型河北建设取得新的更大成效。

摘要： 为进一步扎实推进京津冀协同发展国家重大战略实施,7月16日,中央协同办在雄安新区召开京津冀协同发展工作现场会,深入学习贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的系列重要讲话和指示精神,沟通交流京津冀协同发展重点工作的进展和经验做法,研究解决有关问题.会议要求，各单位要进一步提高政治站位，不断增强工作协同性，加强重大问题研究，切实抓好高标准高质量建设雄安新区和北京城市副中心、疏解北京非首都功能、推进体制机制创新等系列重点工作，确保京津冀协同发展不断取得新成效。

摘要： 科技期刊与学术共同体之间存在密不可分的联系,学术共同体的需求促进科技期刊的产生和发展,科技期刊促进高水平学术共同体建设.在学术共同体视角下科技期刊存在传播功能弱化、评价功能异化的现象.据此,从学者与研究人员、期刊编辑与审稿人、学术评价机构三方面提出科技期刊与学术共同体的协同发展路径.

摘要： 机场群是城市群发展到一定阶段的产物,机场间的协同发展是我国三大机场群面临的重要问题.粤港澳大湾区机场群初步呈现"多核集聚"的发展态势,在空域资源极其紧张的情况下如何实现机场群的协同发展是大湾区机场群发展迫在眉睫的任务.借助各类数据分析手段,识别大湾区机场群在航线网络、客源腹地、市场主体等方面的特征和问题,借鉴世界级机场群发展案例,提出了机场群协同发展策略.

摘要： 推动京津冀协同发展必须从推动要素市场一体化改革和公共服务一体化改革入手。加快形成统筹有力、竞争有序、绿色协调、共享共赢的区域协调发展新机制，着力构建以科研、教育、文化、医疗为核心的公共服务体系，在首都经济圈和京津冀一体化区域内形成科教文功能强、带动性大、辐射面广的公共服务体系。

摘要： 党的十八大以来,习近平总书记始终关心并指导京津冀协同发展.新年伊始,习近平考察的第一站就选择了京津冀.他强调,京津冀协同发展是一个系统工程,不可能一蹴而就,要做好长期作战的思想准备.他要求,京津冀协同发展要"形成合力"、保持"历史耐心和战略定力"、"向改革创新要动力".要着力加大对协同发展的推动，自觉打破自家“一亩三分地”的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做，充分发挥环渤海地区经济合作发展协调机制的作用。要发挥市场机制作用，采取市场化、法治化手段，制定有针对性的引导政策，同雄安新区、北京城市副中心形成合力。

摘要： 北京现代沧州工厂,正在为河北省加快建设产业转型升级试验区增添强劲动力.2月13日,农历正月初九,记者走进北京现代沧州工厂.厂区门口张贴的"迎新年"的装饰还在,过年的喜庆气氛还没有散去.不过,最引人注目的还是多处可见的"Change&Challenge2019"的标语,北京现代沧州工厂厂长韩桂升将其翻译成"创新求变".在创新求变中，这家企业的发展活力日益强劲。北京现代汽车产业基地已成为沧州对接京津冀协同发展重点打造的三大平台之一。一个整车项目的引进，带来了沧州向汽车城的加速蜕变，继而助力其升腾起打造千亿元级汽车产业集群的宏大梦想。今年1月8日，中韩（沧州）产业园暨中日韩产业园在沧州经济开发区揭牌。韩光普告诉记者，他们将在更大范围、更深层次、更宽领域上与日本、韩国展开对接与合作，力争形成中日韩经济合作的新高地、全面对外开放的示范区。

摘要： 本研究以独角兽企业总部—分支数据构建城市网络,从新经济视角理解产业格局和城市功能.研究分析了长江三角洲城市群中26个城市由独角兽企业形成的城市网络特征,进一步考察区域对外联系情况.实证结果表明:(1)独角兽企业的总部—分支机构分布同样体现了生产性服务业(APS)的区位选择模式;(2)长三角城市群已经成为具有密集的内部联系的区域城市群,各城市具有显著的层级特征,呈现多中心趋势;(3)上海和杭州是长三角城市群与全球服务网络产生联系的主要门户.长三角城市群各城市与国内其他城市的关系密切,主要网络联系集中于中国的东部城市,与西部城市之间的互动较少;(4)在市场和制度的影响下,多数独角兽企业把北京、上海、杭州、深圳等这类重要的全球城市作为实现增长与创新的发源地;(5)独角兽企业扩张时倾向于地理上的接近程度和社会文化的相似性,在亚洲和南美洲的城市联系中表现出中国独角兽企业向外拓展的趋势.最后,结合新经济特征与基于独角兽企业建立的城市网络格局特征提出促进区域协同发展的建议.

摘要： 城市化是人类社会发展的必然结果,城市集群化发展是城市经济、人口、社会等发展到一定程度的必然选择.而城市集群的发展离不开信息资源的开发利用和高速流通.我国十二五规划明确了京津冀都市圈协同发展规划.本文就旨在此背景下研究如何高效利用信息资源促进京津冀都市圈城市集群的快速发展.京津冀城市集群化发展依赖于信息资源的有效配置。以信息化促进区域经济发展必须建立健全信息资源配置流通的机制和体制，完善信息资源交易市场机制。

摘要： 本文以京津冀协同发展的总体定位为背景,通过对京津冀区域生态环境问题的研究,说明了为什么要建设京津冀森林城市群.通过对京津冀森林城市群建设的意义、目标任务等的研究,提出了怎样建设京津冀森林城市群的基本构想.

摘要： 本发明提供了一种自贸区多式联运协同发展能力的评价方法，通过对自贸区多式联运系统按照内部系统和外部环境两个角度进行划分，全面总结多式联运协同度的影响要素；进而确定多式联运系统协同发展的五大维度及涵盖的评价指标，构建自贸区协同能力评价指标体系，并进一步对评价指标给出具体量化公式和评价模型；最终定量化协同数据，计算出自贸区多式联运协同发展指数。本发明为自贸区多式联运发展构建了协同评价指标体系和量化评价模型，通过分析最终协同指数，明晰多式联运系统协同短板，便于针对性的提出发展策略及方案，能够为自贸区多式联运的可持续发展提供全面、客观、科学的评价和指导。

摘要： 本发明公开了一种充电桩与公交站协同发展系统，旨在对人口集散的公交站区域进行多用途规划、人性化设计。该方法包括光伏单元(1)、充电桩(2)、舒适休息区(3)、控制单元(4)、停靠专区(5)等功能模块(单元)，实现电量、公交、气象等多信息的融合互联，实现太阳能资源的规模化利用，鼓励人们优先选择公共交通出行，减少交通堵塞和环境污染，实现出行便捷化和低碳环保。

摘要： 本发明公开了区域综合能源供应系统协同发展评价方法，包括以下步骤：S1：建立指标体系，建立综合能源供应系统协同性评价指标体系；S2：收集各评价指标数据；S3：对各评价指标数据需要进行无量纲化处理，确定各评价指标权重；S4：区域综合能源供应系统各子系统自身发展度计算；S5：区域综合能源供应系统协同度计算，输出区域综合能源供应系统协同发展评价结果。本发明主要针对区域综合能源供应系统协同发展评价方法，能够更客观更全面地反映区域综合能源供应系统的发展水平，从不同能源系统耦合的角度，提炼区域综合能源供应系统评价指标，指标是适用任何区域的，不受数据可得性影响。

摘要： 一种无烟煤基多孔碳石墨微晶和孔隙的一步协同发展方法，属于多孔碳材料制备技术领域。本发明针对多孔碳制备过程中孔隙发展与高质量微晶结构的矛盾，采用化学活化工艺，实现兼具发达孔隙和微晶结构的多孔碳制备。具体为以高阶煤(无烟煤)为原料，通过钾基活化剂与煤粉充分混合，经过一步化学活化及后续清洗干燥过程制备无烟煤基多孔碳材料。通过改变温度可协同调控多孔碳孔隙配组和微晶结构，进而获得孔隙发达和石墨微晶含量高的多孔碳材料。所得无烟煤基多孔碳比表面积可达3214.5m