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商车;
东风天龙; 极限挑战; 山东临沂; AMT; 经销商; 新疆乌鲁木齐; 牵引车; DA1;
机译:探索PNLT中型卡车①的能力:仅4吨直6引擎强烈响应低油耗和高扭矩需求-三菱扶桑战斗机
机译:AMT VS CVT从油耗的差异中可以明显看出
机译:通过新开发的混合动力车和AMT-Hino Motors Blue Ribbon Blue Ribbon Hybrid等新技术追求低油耗
机译:采埃孚(ZF)优化的AMT系统:小型车细分市场中舒适性和油耗改进的选择
机译:突破无线传感器网络的极限-水下WSN 20,000联盟
机译:几秒钟内视觉工作记忆的丧失:结合使用可刷新的和非可刷新的特点
机译:油耗评估真空活塞式面团分配器的极限状态
机译:再看看扩展器循环的实际和理论极限,LOX / H2引擎。
机译:连续测量车辆油耗(每百公里升)的设备。
机译:自动停止UTD-20引擎的设备
机译:使用极限数据速率存储器命令来刷新和刷新双倍数据速率存储器
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