基于粉煤灰-矿渣地聚合物的露天矿山运输道路筑路工艺研究

摘要

为了提高露天煤矿运输道路的质量,降低运输粉尘污染,以煤炭工业圈产生的工业固废粉煤灰和矿渣作为原材料修筑露天矿山运输道路,在此基础上,分析了不同配合比对粉煤灰-矿渣地聚合物单轴抗压强度的影响,得到了矿渣粉煤灰掺量、水玻璃模数和水胶比对材料强度的影响,发现应力应变曲线与普通岩石相似,在调整配合比后抗压强度最高可达25.78kPa,满足露天矿山运输道路的要求。并提出了适用于露天矿山生产作业的快速筑路工艺,在修筑试验路段经过7d后原位采样测试强度,道路抗压强度在10MPa左右,通过现场车辆碾压检验,同时满足矿山环保要求。