煤矿采空区拟建铁路选线区地基适宜性分析研究

摘要

多采空区工程处理范围确定是评价矿区铁路线路建设可行性的重要指标,采用现场调查、 残余沉降计算分析与数值计算相结合的方法,对多采空区地表位移变形特征、 采空区残余变形影响范围随时间变化规律,结合地面拟选线场区地表沉降数值计算影响进行了计算分析.结果表明,拟选线铁路线路场地残余变形占变形量的2％,场地选线与采空区域存在一定距离,且其采矿影响区地表变形较小,在不发生老采空区"活化"的情况下,地表残余变形不影响工程建设,拟选线铁路场地影响区域内在不发生新的开采情况下,线路建设场地总体是适宜的,研究思路可为同类工程场地选线判断提供参考.