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坚硬覆岩顶板条件下动力灾害危险性分析

             

摘要

宣东煤矿煤层上方存在一层厚达200m的坚硬覆岩,通过理论分析、现场实测等方法,认为坚硬覆岩是其动力灾害发生的主要动力源.坚硬覆岩的跨度随回采工作面的推进而不断增加,聚集大量弹性能,为下方工作面开采埋下很大的动力灾害隐患.在此基础上结合动力灾害的致因提出具有针对性的防冲防突措施.

著录项

  • 来源
    《煤炭工程》 |2014年第1期|80-82,86|共4页
  • 作者

    潘卫东; 李德林; 宋文博;

  • 作者单位

    中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室,北京100083;

    中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京100083;

    中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室,北京100083;

    中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京100083;

    中国矿业大学(北京)煤炭资源与安全开采国家重点实验室,北京100083;

    中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院,北京100083;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 冲击地压;
  • 关键词

    动力灾害; 坚硬覆岩; 防治措施; 煤与瓦斯突出; 深部开采; 高瓦斯矿井;

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