公路路堑边坡基于岩体松动范围的锚杆长度设计研究

摘要

在公路路堑边坡发生松动的区域,进行岩体范围内的锚杆加固,可以采用上部松动的情况,采用声波的方法,进行区域的改进和完善.在这个过程中,岩体的松动范围,使用声波的方法,进行松动区域的波速度的减少,在基岩层中波速较大的情况,可以进行锚杆长度的设计,方便进行下一步的边坡松动的检测.此种方法能够满足锚固要求,达到锚固的合理值.