船舶综合电力系统多目标故障恢复模型及应用

摘要

本文建立了一种基于直线型的隶属度函数,结合加权积算子和层次分析法的船舶综合电力系统多目标故障恢复模型,通过改进的遗传模拟退火故障算法对其有效性进行了验证.结果表明:该模型能同时兼顾多个指标,不仅能够调节负荷和恢复功率,而且避免了偏激解的产生,得出的故障恢复方案更加可靠.下面对该模型的提出和应用进行详细介绍.