电动助力车用48V 20 Ah铅酸电池组的设计优化

摘要

低碳、便捷、经济的电动自行车符合我国国情和老百姓需求.通过对市场退回的6-DZM-20型铅酸电池组(4只成组)失效模式进行的分析,提出了一种3-DZM-20型铅酸电池组(8只成组)的优化设计方案.在保持总尺寸不变的前提下,降低电池总高度,可缓解由于电解液上下浓差极化所带来的一系列电池早期失效问题,能有效提高电池活性物质利用率和循环使用寿命;通过负极活性物质配方优化,提高电池组低温放电效率,延长冬季电动自行车的续行里程.