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雷华阳; 姜岩; 陆培毅; 李志伟;
天津大学土木工程系;
土力学; 交通荷载; 结构性软土; 动三轴试验; 动应力–动应变关系;
机译:中空圆柱设备在交通荷载作用下软黏土的循环应力-应变特性:荷载频率的影响
机译:动荷载作用下堆石料残余应变特性的试验研究
机译:高速列车荷载引起的振动频率与动应力比耦合作用下的软土路基沉降
机译:交通荷载下结构性软土的动强度和动应力-应变关系研究
机译:细剪土在循环剪切荷载作用下的应变和孔隙压力行为。
机译:自密实橡胶轻骨料混凝土在单轴压缩荷载下的应力应变行为评估
机译:动应力场-渗流场耦合作用下砂岩流变破坏特性的试验研究
机译:路基土211在交通荷载作用下非线性弹性特性试验研究
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:交互式支撑系统的构建方法,用于将建筑和交通荷载传递到承重地基中,其中被土工织物材料包围的压缩材料柱被打入地下与软土相互作用
机译:车辆座椅锁定装置,具有用于致动器的止动件,该致动件设置成使得致动器与止动件以阻挡方式相互作用,并且锁定元件的材料在夹持表面的区域中比棘爪的材料更软。
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