带连系梁旋喷桩复合路基性态数值仿真

摘要

高速公路利用旋喷桩施工过程中的返出浆液,形成桩间系梁,不仅能减少环境污染,同时,提高了复合路基的承载力和抵抗变形的能力。以某高速公路旋喷桩复合路基为例,模拟分析了复合路基形成的全过程,对有无连系梁情况进行了对比分析,预测了高速公路路面的长期沉降变形,所获结果对工程具有参考价值。