高位崩塌动力碎裂过程物理模型试验研究

摘要

高位崩塌往往伴随强烈的动力碎裂现象,但由于目前对碎裂过程认识不足,造成崩塌灾害危险性评估与实际情况存在较大误差。鉴于此,通过总结贵州典型高位崩塌运动特征,确定影响碎裂的主控因素,配制低强度、高脆性相似材料,开展崩塌动力碎裂过程物理模型试验,观测不同条件下碎裂块体运动和堆积特征,量化评价碎裂程度及其与最远运动距离的关系。结果表明:(1)坠落高度、方量、入射角及结构面是影响崩塌动力碎裂的主要因素;(2)动力碎裂现象集中于坡面首次接触过程,碎裂块体运动具有分层特征,上层为小粒径块体“弹射”运动,中层为大块体滚动,底层为细颗粒滑动;(3)堆积区具有明显的块体集中堆积和散落分布特征,但沿运动方向无显著的块体粒径分布规律;(4)崩塌碎裂度受入射角的影响最为敏感,且碎裂度与最远运动距离呈正相关,并给出了对应的经验公式;(5)崩塌动力碎裂过程能量分配问题有待于从原位试验观测中进一步研究。