地空链路雨衰减预测模式研究

摘要

对ITU-R地空链路雨衰减预测模式和近年来发展的其它几种模式的预测结果随仰角增大非单调减小的奇异性现象进行了分析,分析表明这种奇异性与实验数据是不一致的.利用基于指数雨胞的雨衰减物理模型和ITU-R地空链路雨衰减实验数据,得到了降雨率调整因子公式中的参数,建立了一种利用全概率降雨率分布的地空链路雨衰减预测模式.与其他预测模式比较表明这一预测模式具有更好的预测精度,使用起来更加简单,且其预测结果随仰角变化不存在奇异性现象.