国产汽车车身振动对驾驶员腰椎损害的X线研究

摘要

本文对行驶在山区和半山区的3种类型国产汽车进行全身振动测量,结果超过ISO_(2631)标准。对306名汽车驾驶员进行了腰椎损害的X线检查,可见腰椎生理弯曲消失、骨质增生和骨桥形成检出率均高于对照组(P<0.05,P<0.01)。腰椎骨增生以L_4和L_3上缘为主,其次为L_5和L_2上缘,其检出率随工龄增长而增加。腰椎退行性改变的严重程度明显高于对照组(P<0.05)。本文还就腰椎退行性改变严重程度分级标准进行了探讨。