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HEV复合储能系统的EMR建模与控制

         

摘要

采用能量宏观表达法(EMR)建立了由电池-超级电容构成的复合储能系统模型,同时采用反转规则给出其控制结构.一种超级电容作为负载均衡装置的控制策略用于改善蓄电池的寿命,同时考虑了超级电容的SOC控制,即维持其SOC与车速成反比为未来事件做准备.给出了不同工况下的仿真结果并进行了讨论.

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