考虑政府补贴及消费者环境偏好的新能源车企产品研发竞争策略

摘要

考虑新能源汽车的补贴政策和消费者环境偏好两个因素,建立不同情形下的博弈模型,并分析补贴门槛和消费者环境偏好程度对竞争新能源车企产品研发、利润和环境的影响.研究发现:相应于不同的政府补贴门槛,存在3种新能源车企产品研发竞争均衡策略:无新能源车企研发高绿色度产品、仅一个新能源车企研发高绿色度产品,以及两个新能源车企均研发高绿色度产品;当补贴门槛较高时,补贴政策不会影响新能源车企的产品研发行为;此外,与无补贴相比,政府补贴在一定条件下会减少两个新能源车企的利润,同时增加产品对环境的影响.