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张燕军; 徐勇; 张夏; 孙有朝; 丁翔杰;
扬州大学机械工程学院 扬州 225127;
南京航空航天大学民航学院 南京 210016;
机械工程; 人机交互; 驾驶员; 踏板力; 肌肉硬度; 表面肌电技术; 腿部肌肉疲劳; 职业健康;
机译:踏板跟踪和检测响应任务评估驾驶员注意力分散性的可重复性研究
机译:基于驾驶震荡因子的制动踏板力与驾驶员生理关系的混合效应模型
机译:神经肌肉起重益指标非发作腿部按下EM HOMENS E MulhereInders在男女腿部锻炼中的Mulheresinders神经肌肉疲劳
机译:踏板踏板踏板驾驶员的踏板踏板运行踏板乘用车:右脚行为从加速器到刹车的先进驾驶姿势
机译:男女腿部伸肌和屈肌两种不同的间歇性疲劳方案对机电延迟,峰值扭矩和快速力特性的影响。
机译:使用加速踏板力来增加座椅皮带对服务车辆驾驶员的使用
机译:使用主动气踏板作为智能驾驶员支持系统的一个元素;文献综述和探索性研究(Een actief Gaspedaal als Onderdeel van een智能信息在de auto; Literatuuroverzicht en een Verkennend Experiment
机译:用于保护驾驶员的踏板装置,能够防止因踏板臂碰撞而导致驾驶员的腿部受伤
机译:腿部伸展允许截肢者操作车辆的脚踏板-使用驾驶员腿的树桩下方的面板,该面板铰接到杆上,当驾驶员降低大腿时,该杆向下压离合器踏板
机译:用于控制车辆的方法,涉及在驾驶员操纵制动踏板期间检测制动踏板位置或制动踏板操作力,其中制动踏板位置或制动踏板操作力小于阈值
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