汽车制动与加速踏板高度差的工效学研究

摘要

通过改变模拟的汽车制动与加速踏板之间位置高度的差别，实验测试了在不同高度差情况下人的反应时问、动作时何的变化趋势。分析了由于制动踏板与加速踏板之间高度差的变化，给汽车安全运行所带来的有关同题，为汽车制动与加速踏板高度羞的优化设计提供理论参考。