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黄海波; 张文林;
湖南汽车工程职业学院车辆工程学院 湖南株洲412001;
常州大学机械工程学院 江苏常州213000;
内置式永磁电机; 混合储能系统; 电动汽车; 最大转矩电流比; DC/DC转换器;
机译:使用车载混合储能系统提高电动汽车的电机驱动直流输入电压的稳定性
机译:基于空间矢量电流控制的电动和混合动力电动汽车无刷永磁电机驱动
机译:基于卡尔曼滤波器的基于速度谐波的永磁同步电机驱动器永磁温度建模与估算
机译:电动汽车IPM电机驱动和混合储能系统的集成控制
机译:基于人口的永磁同步电机驱动系统设计。
机译:电动汽车内装永磁同步机实用转矩估计方法
机译:电动汽车内置式永磁同步电机实用转矩估算方法。
机译:基于微机的电动汽车推进先进Ipm(内置式永磁)同步电机驱动系统的控制与仿真
机译:转子铁芯用电磁钢板形成部件,具有其的永磁体内置式旋转电机转子,永磁体内置式旋转电机以及转子铁芯的电磁钢板形成部件的制造方法
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:电动汽车可重构混合储能系统
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