1990—2011年79起飞行人员因素导致的飞行事故分析

摘要

目的分析1990一2011年共79起飞行人员因素导致的飞行事故,指导飞行安全。方法在航空安全网数据库中的机组人员原因分类中,收集1 990年至2011年发生的79起国际运输机飞行事故资料,进行初步分析,统一录入标准并做统计学分析。结果在79起飞行事故原因构成中,飞行人员空间定向障碍与情景意识改变为首要原因（21.0%）,其后依次为缺乏休息或疲劳（17.3%）、无资质（13.6%）、注意力分散（11.1%）等。飞行阶段中进近（39.2%）和巡航（30.4%）阶段发生事故最多,其次是着陆阶段（16.5%）。79起飞行事故中75起属于1级全损型事故（94.9%）,64起为死亡性事故。飞行事故基本涵盖了所有飞行类型,其中货运飞行发生率最高（25.3%）,国内定期航班次之（19.0%）,与飞行总量较大有关。事故发生年度分布无聚集性。结论飞行人员的心理生理状况与人的因素导致飞行事故密切相关,应引起飞行人员和航卫人员的重视。