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罗湘燕; 于克杰;
空军第一航空学院;
河南省464000;
压力伺服阀; 滑跑侧偏; 故障分析;
机译：多变量故障时间数据的统计分析：边缘建模方法，罗斯L. Prentice，山山赵，博卡拉顿，FL：CRC压力机。 多元故障时间数据的统计分析：边缘建模方法多元故障时间数据的统计分析：边缘建模方法，罗斯L. Prentice Ross L. Ross L. Prentice Prentice，Shanshan Zhao Shanshan Shanshan Zhao Zhao，Boca Raton， FL BOCA RATON，FL：CRC按CRC压力机。
机译：基于偏位故障特征和数据变化综合分析的故障诊断方法
机译：非直线滑跑飞机的摆振与滑跑稳定性
机译：液压伺服阀的故障分析与故障模拟
机译：基于新的基于测量的负载建模和需求侧控制方法，用于缓解故障引起的延迟电压恢复。
机译：故障原因缺失时测试故障时间与故障原因之间的相关性
机译：这项研究的背景是，在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划（TPU学习计划）的学习飞机系统故障排除的学生中，无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障，因此该学习受模拟器准备情况，学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明，成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态，设计可以提高无故障性能的学习模块，制定学习步骤，进行无故障性能评估，并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论，通过初步研究，模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段，对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究，直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈，课程文件和模块的学习文件，对学生的问卷调查，学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块，可提高无限制性能，这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明，新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现，即识别损坏，确定损坏程度，消除损坏以及修理或更换零件，从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译：基于递推量化分析的伺服阀故障检测与严重性分析。
机译：飞机侧偏故障协议
机译：用于限制多引擎飞机的发动机故障期间不利的偏航引起的侧倾的方法和装置
机译：故障模式和效果分析的方法涉及查看可能的故障，这些故障是由整个系统之间的接口引起的，例如车辆系统
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