连续式液压装载机闭式回路液压系统设计

摘要

针对目前连续式液压装载机采用开式回路系统和全功率控制方法存在的油箱大、能耗高、效率低问题,对液压系统进行改进设计.通过改变回路形式和采用交叉功率控制方法,使原有系统的体积缩小了近25％、能耗降低了10％以上、工作效率提高了4％左右,具有一定的理论意义和工程实用价值.