高压气动减压阀在液压系统中的特性研究

摘要

液压系统中常使用减压阀控制出口压力，节流阀和调速阀控制出口流量，但常规减压阀最小可控压力通常在0.35 MPa以上，节流阀和调速阀最小可控流量在0.2 L/min以上，然而控制压力范围在0.1～0.35MPa、流量范围0.05～0.2 L/min的常规阀并不多见。以一种二通高压活塞式气动减压阀结构形式为研究基础，将其应用在液压系统中，作为0.05 L/min低流量稳定调速阀使用。通过结构形式分析，建立活塞式气动阀数学模型，并利用AMESim软件搭建仿真模型，对其关键结构参数在液压系统中调速特性的影响进行研究。同时对比气体与液体介质，对此类阀流量压力等特性的影响。可指导此结构形式阀在液压系统应用研制。