软土地层地铁区间隧道工程建设风险分析对策

摘要

1.引言城市轨道交通因其运量大、速度快、延误少、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点,被世界许多大型城市广泛采用,并作为解决大中城市公共交通运输问题的有效途径.作为城市轨道交通主要形式的地铁不但在上海、北京、广州等大型城市大量修建,在杭州、南昌、苏州等中小城市也纷纷进行规划建设.由于地铁建设工程规模大、发展快、技术和管理力量难以充分保证等客观原因,对地下工程安全风险的认识不客观,风险管理不科学,风险管理的投入不到位等原因,地铁工程建设中的风险形势严峻,特别是软土地层地铁区间隧道建设期风险令人担忧.据报道,2007年上海地铁4号线隧道旁通道施工,因流砂引起隧道结构损坏及周边地区地面沉降,造成三栋建筑物严重倾斜,防汛墙局部塌陷导致防汛墙的围堰管涌,直接经济损失初步估算为1.5亿元人民币;2008年杭州地铁一号线湘湖站北基坑发生坍塌事故,导致21人死亡,24人受伤,事故直接损失近5000万元.随着公民物权意识和维权意识的不断增强,环境保护、社会影响意识也越来越强烈,安全生产和文明施工已成为当前地铁建设管理的重点.因此,结合软上地铁区间隧道施工工法对工程建设期风险进行分析,并研究动态风险控制和有效应急管理等防范风险的管理对策和具体措施具有重要意义.