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艾延廷;
沈阳航空工业学院;
沈阳110034;
多自由度车辆模型; 半主动悬架系统; 模糊控制器; 流变学; 模糊自适应控制系统; 可调阻尼力; 自适应控制算法; 计算机仿真;
机译:车辆半主动悬架模型行程跟踪的模糊控制
机译:车辆半主动悬架的主动跟随模糊输出反馈滑模控制
机译:越野车辆悬架的模糊逻辑主动和半主动控制
机译:基于模型的两自由度控制结构在半主动车辆悬架中增强力跟踪的应用
机译:主动和半主动悬架控制,用于车辆的特定点隔离。
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:模糊逻辑控制在半主动悬架系统模型中的应用车辆第四
机译:stryker车辆的磁流变液半主动悬架系统性能测试
机译:用于车辆的主动或半主动悬架系统控制装置,具有选择模块,该选择模块从控制模块发出的控制信号中选择关于选择的有效控制信号,以控制阻尼器
机译:基于模糊逻辑控制的全地形车半主动悬架系统的设计,开发和动力学分析
机译:具有控制电路的半主动悬架系统,该电路具有直接控制环,该直接控制环包括阻尼器的逆模型
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